Un an après le rachat de Navman, Mio officialise la commercialisation de sa toute première gamme de GPS bénéficiant du savoir-faire des deux marques, baptisée Moov, déjà présentée au CeBIT. Début mai, le constructeur proposera ainsi trois modèles, les Moov 200 (130 € avec la carte France, 180 € pour les cartes Europe), 330 (180 € pour la carte France et 200 € pour l'Europe) et 370 (250 €). Tous intègrent une nouvelle fonctionnalité : la recherche locale, grâce à un partenariat avec PagesJaunes Inside, pour enrichir les points d'intérêts grâce aux adresses des 4 millions de professionnels et, dans le futur, pour disposer de l'annuaire des particuliers (pages blanches).
Sur le papier, l'idée est simple : grâce à leur connexion Bluetooth, les Moov 330 et 370 peuvent se connecter à un mobile pour interroger la base de données PagesJaunes, par nom de professionnel. Celle-ci fournit l'ensemble des POI dans un rayon de 7 km. L'utilisateur peut ensuite planifier le trajet, appeler le professionnel ou enregistrer le point d'intérêt sur son GPS (une fonctionnalité limitée à 99 entrées). Ce système nécessite logiquement d'utiliser son abonnement data, le coût variera donc en fonction de l'opérateur, Mio ayant précisé que le volume de données échangées serait faible.
Sur le Moov 200, il faudra attendre un peu avant de s'essayer au système, ce modèle étant dénué de connexion Bluetooth, nécessaire à une recherche dynamique. Le constructeur proposera dans le courant de l'année de passer par le logiciel Mio More installé sur un PC pour disposer de cette fonctionnalité.
Parmi les autres évolutions prévues du service, la recherche par activité devrait être proposée en juin et les coordonnées des 25 millions de particuliers en septembre.
Réduction du temps de réception et 3D
L'ensemble des modèles de la gamme Moov bénéficie de la technologie InstantFix II de SiRF (le plus grand fournisseur de puces GPS) qui promet un temps de réception des satellites de 5 secondes maximum - un chiffre qui ne concerne pas l'allumage à froid de l'appareil.
Le rapprochement de Mio et Navman permet également de retrouver la navigation par clichés « géomarqués », Navpix (association d'une photo à une destination), et une toute nouvelle interface, le logiciel mis en oeuvre s'inspirant largement de ce que proposait Navman avec une meilleure lisibilité. Comme chez la plupart des constructeurs, on retrouve une plus grande précision aux intersections avec une flèche colorée pour indiquer la voie à prendre. Et pour mieux se repérer dans les grandes villes, le Moov 370 affiche certains bâtiments historiques en 3D. Ce modèle haut de gamme dispose par ailleurs de l'info trafic en temps réel (à vie) tandis que les 200 et 330 auront besoin d'une base TMC disponible séparément. Une liste de radars est aussi préinstallée et son utilisation gratuite pendant un an.
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